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车身姿态方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。车身姿态方面,奔驰GLC采用了奔驰家族式轮廓,直瀑式的进气格栅非常的精神,两侧别致的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部则是令人觉得既熟悉又低调,尾灯设计也具有一定的高级感。
装饰方面,新车采用奔驰最新设计风格和布局,整体来看非常的豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得也是标配,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较自然,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4826×1890×1714mm,轴距也达到了2977mm,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在21位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在31位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC,那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的车内皮质材料包裹,另外内饰好看、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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